Mootorratas koosneb viiest põhisüsteemist, mis töötavad sünergiliselt, et tagada võimsus, juhtimine ja liikuvus. Toitesüsteem toimib südamena, hõlmates peamiselt mootorit, mis koosneb silindritest, karteritest, kolbidest, ühendusvardadest ja väntvõllist, mis muundab kütuseenergia mehaaniliseks jõuks. Toetavad komponendid, nagu kütuse toite- ja väljalaskesüsteem (kütusepaak, kütusepihusti, õhufilter, väljalasketoru), määrimissüsteem (kulumist vähendav), jahutussüsteem (õhk-, vesi- või õlijahutusega) ja süütesüsteem (aku, süütepool, süüteküünal) tagavad mootori tõhusa töö.
Jõuülekandesüsteem edastab mootori jõu ratastele. See koosneb sidurist (jõu sisse- või väljalülitamine), käigukastist (jadapoolautomaatne või CVT) ja ajamikett, mis annab jõu mootorratta edasiliikumiseks.
Töötav süsteem toetab sõidukit ja tagab sõiduomadused. Peamised osad on raam (tugikomponendid ja ratturid), esihark (juhtraua ja esiratta ühendamine suuna juhtimiseks, varustatud amortisaatoritega), amortisaatorid (ees, taga ja mootori kinnitused teevibratsiooni leevendamiseks) ja veojõu tagamiseks rehvidega rattad.
Juhtsüsteem võimaldab sõitjat juhtida, sealhulgas juhtraud (rool), gaasihoob, pidurid (ees ja taga) ja käigukang. Elektrisüsteem varustab aku ja generaatoriga toidet süüte, valgustuse (esituled, tagatuled) ja mõõteriistade (spidomeeter, tahhomeeter) jaoks.