Hallituse saatmine

Vormide saatmisel Filipiinidelt järgitakse üldiselt järgmisi samme ja seotud ingliskeelseid kirjeldusi:
1. Dokumentide koostamine
Kaubandusarve: see sisaldab üksikasjalikku teavet vormide kohta, nagu nimi, kaubamärk, mudel, kogus, ühikuhind ja vormide koguväärtus.
Pakendiloend: määrab vormide pakendi üksikasjad, sealhulgas pakendite arvu, iga pakendi suuruse ja kaalu ning iga pakendi sisu.
Päritolusertifikaat: see dokument tõendab vormide päritolu, kinnitades, et need on toodetud Filipiinidel. Tavaliselt nõutakse seda sihtriigi tollivormistuseks.
2. Vormide pakendamine
Vormid peavad olema korralikult pakendatud, et need transportimisel ei kahjustaks. Tavaliselt kasutatakse pakendamiseks puitkarpe või metallraame.
3. Saatmisviisi valik
Merevedu: kui vormid on suured ja rasked, on merevedu tavaline valik. Suuremahuliste - saadetiste puhul on see kuluefektiivsem -. Eksportija peab broneerima transpordipinna laevandusettevõtte juures. Saatmisprotsess sisaldab järgmisi samme:
Broneerimisruum: eksportija täidab broneerimislehe, esitades teabe, nagu kaubasaatja, kaubasaaja, laadimissadam, lossimissadam, kauba kirjeldus (vormid), kogus, kaal ja maht.
Tollivormistus Filipiinidel: eksportija peab Filipiinidel läbima tollivormistusprotseduurid, esitama nõutavad dokumendid ning tasuma asjakohased maksud ja lõivud, kui neid on.
Laadimine ja saatmine: Pärast tollivormistust laaditakse vormid laadimissadamas laevale. Laevafirma väljastab laevale konossemendi
eksportija kui kauba kviitung ja veolepingu tõend.
4. Jälgimine ja kohaletoimetamine
Kui vormid on tarnitud, saab eksportija jälgida saadetise olekut laevafirma või lennufirma jälgimissüsteemi kaudu. Kui vormid saabuvad sihtsadamasse või lennujaama, peab kaubasaaja läbima sihtriigis tollivormistuse ja kaubale järele minema. Kaubasaaja peaks vorme vastuvõtmisel hoolikalt kontrollima, et veenduda nende heas seisukorras